Mercedes AMG EQE: il quinto modello elettrico della casa tedesca
Arriva Mercedes AMG EQE, l’auto solo elettrica della categoria superiore e luxury di Mercedes (EVA2), con soluzioni specifiche di AMG per design, trazione, assetto, freni, sound.
La casa tedesca propone due versioni:
- AMG EQE 43 4MATIC consumi 22,5–19,7 kWh/100 km, potenza 350 kW (476 CV), coppia massima 858 Nm, e risultato prova WLTP 462–533 km.
- AMG EQE 53 4MATIC+ consumi 23,2–20,3 kWh/100 km, potenza 505 kW (687 CV), coppia massima 950 – 1000 Nm, e risultato prova WLTP 444–518 km.
La Mercedes AMG EQE è provvista di due motori elettrici, uno sull’asse anteriore e uno sull’asse posteriore, trazione 4×4 orientata alla massima performance, con una potenza che arriva fino a 687 CV nella versione Top 53 4MATIC+. La 53 4MATIC+ ha un set di cavi specifico di AMG, per le capacità di potenza superiore e il pacchetto DYNAMIC PLUS AMG a richiesta per prestazioni straordinarie: accelerazione da 0-100 Km/h in 3,3’’, velocità massima 240 km/h
Tre differenti programmi di marcia disponibili sui due modelli: Sport, Sport+ e Comfort. I primi due puntano sulle performance della macchina, il programma comfort sull’autonomia del motore.
Batterie sostenibili e aggiornamento OTA
Dieci moduli con 360 celle “pouch” costituiscono la batteria da 328 volt, che ha una capacità di 90,6 kWh. Due importanti novità sono l’aggiornamento over the air (OTA) del sistema che gestisce la batteria, per un miglioramento del ciclo di vita della batteria, e la composizione chimica delle celle con Nichel Cobalto e Manganese nel rapporto 8,1,1, con una riduzione al 10% del Cobalto per batterie più sostenibili.
Le AMG EQE arrivano fino a 170 kW di potenza, in 15 minuti la ricarica consente di percorrere 180 km.
